| ガンバレルハイウェイ 走破データ 以下の文章は、ガンバレルハイウェイを実際にバイクで走られたHiraさんからの投稿によるデータです。 掲示板へ投稿いただいたのですが、そのまま流れてしまうのがもったいなく思ったので、 こちらのページにコピーしました。
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| 私はガンバレルに来るまでにあちこちでブッシュしてましたから、 この時はあまりの寒さにテントで過ごしたように思います。 疲れて夜早く寝て、寒くて朝早くに起きるパターンでしたし。 私のお勧めのブッシュはグレートセントラルに入ってから 10〜20km行くと右手に見えるアンテナの所です。 ギリギリNPを出ていると思います。 そこは少し高台になっていて、オルガのサンセットが綺麗でした。 夜にはまさしく満天の星空です。 ガンバレルへはここから突撃しました。 > 日中だとバイクを未舗装路で操って走るのにはちょうどいいくらいでしょうか？ まさしくそのとおりで、日中は丁度良かったと思います。 ウィンターグローブは欲しくなりましたが・・。 おまけに乾季ですから、雨の心配も少なくて済みます。 雨上がりのOLD GHAN WAY,OODNADATTA TRACK,STRZELECKI TRACKを走りましたが、 かなり大変だったのは言うまでもありません。 （シンプソンに行こうとしたんですが、ロードクローズで断念し、迂回しました。） > Hiraさんのバイクのウデがかなりのものであると容易に想像できます。 バイクの腕は上にも書きましたが、AUSでしかダートを走ってませんので、 はっきり言って腕は悪い方です。 深砂も元々リアにかなりの荷重が掛かっているので、 ハンドルさえしっかり握って、アクセルを開けつづければ大丈夫です。 シンプソンやケープのOLDを除けば、後のルートは 情報と、体力・精神力の問題になってくるのでは無いでしょうか？ 私は気合と根性だけで３週も走ってしまいました・・ バイクだけで約5万km。 カルグーリーで故障しましたので、車を買い載せて走ってました(^^;) （修理代より車の方が安かった＆帰国が迫ってきてましたので） Kalgoorlie 〜 Perth 〜 Esperance 〜 Adelaide 〜 Melbourne 〜 Canberra 〜 Sydney 〜 Gold Coast う〜ん 何キロ走ったのか。(?_?) 結局はSydneyでクランクシャフトやらコンロッドで$600の部品を買い、 Gold Coastでせっせと修理して$1600でバイク屋にうっぱらいました。 （流石にこの現状渡しでは他のライダーに売る気になれませんでした。） 元$8000の新車だったんですけどね・・。 帰国が迫ってて値切られたのが痛いです。 > 別ページを作って文章をコピーし、当ページからリンクしようと思うのですが、 > よろしいでしょうか？ よろしくお願いします。 どうぞ御使いください。 私の経験が少しでもこれからの方の参考になれば嬉しいです。 その際、私の書込みはまとまりが無いので、加工して下さって結構です。 写真も使いますか？ 他にも有りますので、必要でしたらメールでお送りします。 地図も必要でしたらお貸しします。 郵送になるのでちょっと面倒かもしれませんが・・。 あと、コルゲーションは物凄かった（私が走ったところで１番）ので、 キャリアの補強は必須だと思います。（4WDもかなり辛そうでした） ジェリ缶20L、水10Lだけで30kgほどになりますからね。 XR600は細いパイプ２本だけで支えてますので、ケープで早速折れました。 その後、中にボルトを埋め込み補強し、それでもガルフでクラックが入ったので、 ダーウィンで5*20mmぐらいのバーを取り付け、その後は問題なく走れました。 サイドバックがマフラーに当たるのを予防する意味でもこれは正解でした。 （私は一度サイドバックをサイドカウルごと焼いています・・） 基本は荷物を減らす事ですが、元々荷物を載せるように orタンデム出来ないバイクは要注意です。 ラウンドにはパワーもさる事ながら、積載性がかなり重要です。 ライトは付いてれば大丈夫ｗ Bajaの様なのは必要ありません。 （Ausでは売ってませんが・・。） 夜間走行は禁止と考えてください。 私は日本から来る友人の為にやってしまいましたが・・ 連続３２時間運転、2014km。はっきり言って馬鹿です。 夜間は60km/h以下でゆっくり走行しましたが、絶対に真似しないで下さい。 マップはHEMAのGreat Desert TracksのSouth West Sheetをお勧めします。 燃料・水・修理工場等のデータも書かれていて役立ちました。 簡単なロードコンディションも乗ってます。 このマップは４箇所のシリーズになっていました。 セット購入が割安ですので、記念にセットで購入されるのも良いかも知れません。 （現在６箇所になってる模様。セット定価$79） シンプソンはパーミットにマップが付いて来るそうですが、 キャニングストック・ガンバレル・グレートセントラル・タナミ・ナラボー等 アウトバックの道をほぼ全部網羅してますので、役に立つと思います。 （今ならGreat Desert Tracks Atlas & Guide $39.95の方が良いかな？） （A4だけどスパイラル綴じ） まあ、現地で見比べてください。(^^;) 私は全体把握用にHEMAのAustralia Motorbike Atlasを持ち、 上記のSouth West Sheet、North East Sheet、 個別にCape York、The Top End and Western Gulfをその都度買いました。 （12個セットだと$79らしいです。これは個別だと$10以下なので個別の方が良いかも。） Australia Motorbike Atlasは給油状況などは書いてなかったですが、 B5とコンパクトで、おまけにスパイラル綴じなので開けっ放しに出来、使いやすかったです。 舗装路では細かい情報は必要ないですから、バイク以外の方にも良いかも知れません。 ちょっと高いですけどね。（現在定価$29.95） |